記者 | 白帆

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月薪4萬招“家具送裝師”？近日，菜鳥發布的一則招聘信息在網絡上引起熱議。

菜鳥家裝物流部在招聘信息中稱，因天貓家裝訂單增速迅猛，商家消費者對高標物流服務需求旺盛，天貓與菜鳥共同推出家具送裝一體服務，現面向全國招聘一批自營家居送裝師傅。

根據該招聘信息，該職位的平均月收入可達20000-40000元，工資水準遠高于單純的配送行業。

當下，家裝市場增長迅速，尤其在疫情之后，家具送裝一體化的需求大幅上升，這也是菜鳥高薪招募家具送裝師的直接原因。

菜鳥物流專家金斌告訴界面新聞，目前國內家居市場的規模在5萬億元左右，其中線下市場占總量的9成左右，線上市場只占10%。疫情后這兩三年，線上的家居市場銷售量呈現出爆發式增長的趨勢，這就需要進一步提高服務水平。

但是，家裝物流這一行業一直被“送裝分離”困擾。物流公司把家具送上門后，需要再預約安裝師傅上門安裝，中間的時差短則一兩天，長則個把星期，消費者的體驗感很不好。由此，菜鳥物流便產生了打通送、裝兩個環節的想法，也就是送裝一體化。

不過，實現送裝一體化并非易事。據界面新聞了解，不少物流企業都嘗試過類似業務，但配送員往往只能做簡單的安裝，對于復雜的家具缺乏經驗，尤其是一些需要拼裝的定制家具。

也有物流公司與第三方安裝公司合作，但商流不太穩定，因此效果也不理想。還有一些專線物流面向商家提供安裝服務，但體量較小，也比較分散，未形成規模。

宜家作為全球知名的家居企業，有大量的安裝需求，已建立了相對完備的送裝模式。不過，宜家提供的安裝服務和配送服務相對獨立，需要分別安排時間，且送貨和安裝的人員不是同一批。消費者可自主選擇購買宜家提供的組裝服務，或使用第三方安裝平臺。

此外，界面新聞從德邦方面了解到，德邦也針對家具類商品提供送裝服務，在上海、北京、廣州地區有自建的送裝團隊，其他區域則與家裝平臺合作。

菜鳥的送裝一體模式則有所不同。據金斌介紹，菜鳥招募的家裝師主要職責是安裝，同時負責配送，因此消費者只需要約定一個上門服務時間即可。對于消費者來說，這樣的服務的確有很大的需求。

而對于服務商來說，由于家具安裝難度較高，市場上匹配的勞動人力并不多。據悉，目前菜鳥招募送裝師傅主要通過兩個渠道，一個是存量市場，另一個是專門培訓。

金斌介紹，菜鳥首先會從存量市場去找一些服務質量比較好、服務意識比較強的家裝師傅，為顧客提供服務；另一方面，此次對外招聘并不要求應聘者必須有家裝的技能，主要是“有志向來做這個事”，入選后可以按照菜鳥的標準進行系統的培訓，使之符合要求。

金斌表示，這兩部分員工到位后，就會搭建起菜鳥自有的安裝團隊。

家居行業配裝的另一個痛點在于，家居商品標準化程度低，尤其是在天貓、淘寶等平臺上，家裝商家數量龐大，商品千差萬別，涉及到的安裝方法和要求也多種多樣，甚至缺少組裝說明，給送裝師傅帶來了極大的挑戰。

一位消費者就對界面新聞表示，自己曾經通過電商平臺購入一個柜子，但安裝要求十分復雜，請宜家的安裝師傅來裝，師傅卻表示自己沒有安裝這種柜子的經驗，力不能及。

金斌對此表示，這樣的難點其實一直都在，因此家裝的門檻非常高。家裝師傅依靠自己的經驗和菜鳥提供的培訓，大概可以解決80%的問題，剩余的情況需要看師傅的個人經驗和處理事情的靈活度。

不過，這種挑戰也構成了機遇。金斌表示，送裝一體化服務的成本很高，這部分成本主要由天貓、淘寶、菜鳥來承擔，對消費者免費，這種投入會換來消費者更好的評價，從而形成行業競爭力，對菜鳥也會起到整體的帶動作用。另一方面，淘寶、天貓也會給送裝一體化業務帶來穩定的商流，形成正向循環。

此外，菜鳥還對服務質量提出要求，比如上門需要戴鞋套、安裝時需要在地上鋪地毯，并且在離開的時候收拾干凈。金斌認為，這些細節對消費者來說很重要。

據界面新聞了解，基于業務發展情況，菜鳥將在全國300多個城市開展家具送裝業務，以其中70個中大型城市為主，這些重點城市占到整體家裝物流訂單量的80%左右。