2020年，“新基建”成為政策熱詞。3月以來，中央密集部署“新基建”，20天4次提及相關內容，多個部門在多項政府工作會議以及工作報告中強調加快新型基礎設施建設進度。“新基建”包括：5G、特高壓、城際高鐵和軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據、人工智能和工業互聯網等新型基礎設施建設。
智能家居走進千家萬戶
回家之前空調已開，飯已煮熟，掃地機器人在賣力地打掃衛生……隨著智能家居不斷普及，越來越多的人享受到智能科技帶來的便利。但是，喜中也有憂，隨之而來產生的智能產品的維修和售后問題也成了關注的焦點。
前不久，市民陳先生家的智能馬桶出現故障，問了好幾個地方，都表示沒辦法修。這樣的情況并非個例，很多家庭都遭遇了這樣的煩惱。智能產品的普及與維修服務脫節、維修人才短缺的問題，已經越來越凸顯。
維修成為新難題
“買的時候沒咨詢過維修問題，只關注了功能好不好用。”小小師傅就遇到這樣的客戶求助，自從電飯煲壞掉后，他為這事操了不少心。“沒有專門的售后服務點，找了很久最后才找到一位會修的師傅。”
買了掃地機的B先生也遭遇了類似的煩心事。一年前他花5000多元從海外代購了一臺掃地機，起先用得很好，但后來機器出現故障，找了賣家也無法解決。
一些國外進口電子產品的電源是110V，而我國的電源是220V，不少用戶忽略了電源問題，容易造成電器短路。由于高科技小家電的電路集成化程度高，線路也復雜，因此沒有經過專業培訓和“實戰”訓練的師傅，別說是修，就連線路都可能看不懂。
同時，如果涉及整體的配件更換，配件買不到的話，那只能寄回當地廠家，國內來回十多天，要是國外時間就更長了。因此，很多人只能自認倒霉。
“維修師傅不僅要修傳統家電，還要學會修理智能家電，這樣才能算是優秀的人才。”
歸根結底，現在智能產品除了配件難買外，其本質原因還是智能化設備維修人才不足，會修智能家電的人較少，人才緊缺。通過這些現實的問題，小小師傅看到了智能家居熱現象背后對售后服務質量的高要求、維修人才技能的不足以及稀缺性，兵馬未動糧草先行，在當下小小師傅最應該做的就是提升自身服務質量，整體維修維修人員技能素質，提升平臺自身的綜合能力，將來才能伴隨智能家居的發展進入千家萬戶。
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